Carte carburant hybride en Belgique : comparatif des meilleures options en 2026
Une carte carburant hybride combine deux fonctions en un seul support : le paiement du carburant classique (diesel, essence) en station-service et la recharge de véhicules électriques sur bornes publiques. C'est la solution idéale pour les flottes en transition qui comptent à la fois des véhicules thermiques et électriques. Découvrez notre comparatif indépendant des 7 meilleures cartes hybrides disponibles en Belgique en 2026.
Comment nous comparons les cartes carburant
Analyse independante
Nous ne sommes affilies a aucun fournisseur. Notre comparatif est 100% objectif.
Donnees verifiees
Reseau, frais, remises : chaque donnee est verifiee aupres des fournisseurs.
Criteres transparents
Nous evaluons sur 5 criteres : reseau, frais, remises, services et avis clients.
Mis a jour en 2026
Toutes les fiches sont actualisees pour refleter les offres et tarifs en vigueur.
Tableau comparatif des cartes carburant hybrides
Ce tableau compare les principales cartes hybrides (carburant + recharge EV) disponibles en Belgique : réseau carburant, bornes EV et frais mensuels. Cliquez sur « Voir la carte » pour accéder à la fiche complète.
| Fournisseur | Stations carburant BE | Bornes EV EU | Frais/mois | Note | Action |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 700+ | 1 000 000+ | 1€ + 0,50€/tx | ★ 4.5 | Voir la carte → | |
| 450+ | 880 000+ | 2,65€ | ★ 4.3 | Voir la carte → | |
| 250+ | 700 000+ | Sur devis | ★ 4.2 | Voir la carte → | |
| Via partenaires | 468 000+ | Sur devis | ★ 4 | Voir la carte → | |
| 530+ | 150 000+ | Sur devis | ★ 4 | Voir la carte → | |
| 1 510-1 850 | 500 000+ | Sur devis | ★ 3.9 | Voir la carte → | |
| 1 850 | 530 000+ | Abonnement | ★ 3.8 | Voir la carte → |
Top 3 des meilleures cartes hybrides
Maes Hybrid
1€/mois, carburant dans 1 700+ stations, recharge sur 1 000 000+ bornes EU. La meilleure carte hybride rapport qualité-prix.
- +Seulement 1€/mois + 0,50€/transaction EV
- +1 700+ stations carburant en Belgique
- +1 000 000+ bornes de recharge en Europe
- +Facturation unifiée carburant + EV
Q8 Mobility Card
Carburant Q8 + recharge + transports publics + parking + péage + taxi. Tout dans une seule carte à 2,65€/mois.
- +Carburant + EV + transports en commun
- +Parking, péages et taxi inclus
- +880 000+ bornes de recharge EU
- +App Q8 complète avec tous les services
Shell Fuel & Charge
Carburant Shell + 700 000+ bornes dans 33 pays. Pour les flottes qui veulent une marque de confiance globale.
- +700 000+ bornes dans 33 pays
- +Bornes Shell Recharge haute puissance
- +Carburants premium V-Power disponibles
- +Service client international dédié
Comparatif des cartes hybrides disponibles en Belgique
Le marché belge propose désormais plusieurs cartes combinant carburant et recharge électrique. Voici une analyse détaillée de chaque offre pour vous aider à identifier la solution la plus adaptée à votre flotte.
Maes Hybrid : le meilleur rapport qualité-prix
Maes Hybrid est la carte hybride la plus abordable du marché belge. Pour seulement 1 € par mois et par carte, vous accédez à plus de 1 700 stations carburant multimarques en Belgique (Esso, Shell, Texaco, OCTA+, G&V, Bruno) et à plus de 1 000 000 bornes de recharge en Europe. Chaque transaction de recharge EV est facturée 0,50 € en supplément. C'est un modèle transparent et prévisible, idéal pour les petites et moyennes flottes qui débutent leur transition électrique sans vouloir s'engager dans un abonnement coûteux.
Voir la carte Maes Hybrid → Q8 Mobility Card : la carte mobilité totale
Q8 Mobility Card est bien plus qu'une simple carte hybride. Pour 2,65 € par mois, elle donne accès au carburant dans les 450+ stations Q8 en Belgique, à la recharge sur 880 000+ bornes en Europe, mais aussi aux transports en commun (TEC, De Lijn, STIB), au parking, aux péages et même au taxi. C'est la carte la plus intégrée du marché belge, pensée pour les entreprises qui souhaitent centraliser l'ensemble de leurs dépenses de mobilité sur un seul support. L'application Q8 permet de suivre toutes les transactions en temps réel.
Voir la carte Q8 Mobility → Shell Fuel & Charge : le réseau international premium
Shell Fuel & Charge combine l'accès aux 250+ stations Shell en Belgique avec un réseau de plus de 700 000 bornes de recharge dans 33 pays. Shell mise sur son propre réseau de bornes haute puissance (Shell Recharge) et sur des partenariats avec les principaux opérateurs européens. C'est la carte de référence pour les flottes internationales qui souhaitent associer carburants premium (V-Power) et recharge rapide lors de leurs déplacements transfrontaliers. Le tarif est établi sur devis en fonction du volume de la flotte.
Voir la carte Shell Fuel & Charge →
DKV Card +Charge : la solution transport et EV
DKV Card +Charge s'adresse principalement aux entreprises de transport et aux grandes flottes qui opèrent à l'échelle européenne. DKV ne possède pas de stations propres en Belgique mais donne accès à un vaste réseau via des partenariats avec toutes les grandes enseignes. Côté recharge, la carte offre l'accès à 468 000+ bornes en Europe. L'atout majeur de DKV reste ses services complémentaires : péages intégrés via DKV BOX dans plus de 15 pays, assistance dépannage DKV ASSIST et récupération de la TVA étrangère.
Voir la carte DKV +Charge →
OCTA+ HybridCard : le système BOB au meilleur prix
OCTA+ HybridCard donne accès à 1 850 stations en Belgique grâce au système BOB (Best Oil Buy), qui garantit automatiquement le meilleur prix carburant disponible. Côté recharge, la carte offre l'accès à plus de 530 000 bornes en Europe. L'abonnement est facturé mensuellement. OCTA+ est un choix pertinent pour les flottes exclusivement belges qui souhaitent combiner le meilleur prix carburant avec un accès à un large réseau de bornes EV.
Voir la carte OCTA+ HybridCard →Qu'est-ce qu'une carte carburant hybride ?
Une carte carburant hybride est un moyen de paiement professionnel unique qui remplit deux fonctions distinctes : le paiement du carburant classique (diesel, essence, parfois LPG) dans les stations-service, et la recharge de véhicules électriques sur les bornes publiques. Le terme « hybride » qualifie la carte elle-même, et non le type de véhicule. Il ne s'agit donc pas d'une carte réservée aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV), mais bien d'une carte polyvalente adaptée à tous les types de motorisation.
Sans carte hybride, une entreprise disposant d'une flotte mixte (véhicules thermiques et électriques) doit généralement souscrire deux contrats séparés : une carte carburant pour les stations-service et une carte de recharge pour les bornes EV. Cela implique deux fournisseurs, deux factures, deux portails de gestion et deux interlocuteurs. La carte hybride élimine cette complexité en regroupant tout sur un seul support.
Les avantages concrets sont immédiats : une facture unique qui distingue clairement les dépenses carburant et recharge EV, un contrat unique avec un seul fournisseur, et un reporting unifié qui donne une vue d'ensemble sur la consommation énergétique de votre flotte, quelle que soit la motorisation. Pour les gestionnaires de flotte en pleine transition énergétique, c'est un gain de temps et de clarté considérable. Consultez également notre guide pour choisir la carte carburant adaptée à votre flotte.
Bon à savoir
La carte Q8 Mobility va plus loin que le carburant et la recharge : elle permet aussi de payer les transports en commun (TEC, De Lijn, STIB), le parking, les péages et même le taxi. C'est la seule vraie carte « mobilité totale » du marché belge, à 2,65 €/mois. Si vos collaborateurs combinent voiture et transports publics, c'est l'option la plus complète pour centraliser toutes les dépenses de déplacement.
Pourquoi passer à une carte hybride en 2026 ?
La fiscalité belge pousse de plus en plus les entreprises vers l'électrique. Depuis 2026, seuls les véhicules de société à zéro émission (100% électriques) bénéficient d'une déductibilité à 100%. Les véhicules thermiques voient leur déductibilité progressivement réduite -- actuellement plafonnée à 75% pour les modèles les plus récents, et amenée à baisser encore dans les années à venir. Pour approfondir ce sujet, consultez notre guide sur la fiscalité des cartes carburant en Belgique.
Dans la pratique, la transition vers une flotte 100% électrique prend du temps. La plupart des entreprises belges estiment qu'il leur faudra encore 5 à 10 ans pour remplacer l'intégralité de leurs véhicules thermiques. Pendant cette période de transition, la flotte est mixte : certains véhicules roulent au diesel ou à l'essence, d'autres sont électriques. C'est précisément pour cette phase que la carte hybride prend tout son sens.
Sans carte hybride, vous devez gérer deux fournisseurs séparés (un pour le carburant, un pour la recharge), recevoir deux factures distinctes, vous connecter à deux portails de gestion différents et traiter avec deux interlocuteurs pour le service client. La carte hybride simplifie radicalement cette gestion en centralisant tout sur un seul contrat. C'est un gain de temps administratif, mais aussi un meilleur suivi de vos dépenses énergétiques globales.
Carte hybride vs deux cartes séparées : le vrai calcul
Sur le papier, certaines entreprises hésitent entre une carte hybride unique et la combinaison de deux cartes séparées (une carte carburant classique + une carte de recharge électrique dédiée). Pour y voir clair, voici une simulation sur 12 mois pour une flotte de 5 véhicules (3 thermiques + 2 électriques).
| Poste de coût | 2 cartes séparées | 1 carte hybride (Maes) |
|---|---|---|
| Abonnement carburant (5 cartes x 12 mois) | 0 € (Maes classique) | 60 € (5 x 1 € x 12) |
| Abonnement recharge EV (2 cartes x 12 mois) | ~72 € (2 x ~3 € x 12) | Inclus |
| Frais EV par transaction (~40 recharges/an) | 0 € (inclus dans abo) | 20 € (40 x 0,50 €) |
| Portails de gestion | 2 portails | 1 portail |
| Factures à traiter | 24 factures/an (2 x 12) | 12 factures/an |
| Total annuel frais fixes | ~72 € | ~80 € |
La différence de coût direct est minime (environ 8 € par an dans cet exemple). Mais le vrai gain d'une carte hybride réside dans la simplification administrative : un seul fournisseur à contacter, une seule facture par mois à traiter, un seul portail pour suivre la consommation de l'ensemble de votre flotte. Pour les gestionnaires de flotte qui traitent déjà de nombreuses tâches, ce gain de temps est souvent plus précieux que quelques euros d'économie.
À mesure que votre flotte compte davantage de véhicules électriques, l'avantage de la carte hybride se renforce encore : plus besoin de basculer progressivement d'un fournisseur à l'autre, tout est déjà centralisé. Et si vous optez pour la Q8 Mobility Card, vous ajoutez les transports publics, le parking et les péages sans aucun contrat supplémentaire.
Comparez les cartes hybrides pour votre flotte
Notre équipe vous envoie un comparatif personnalisé selon la taille et la composition de votre flotte. Gratuit, sans engagement, réponse en 24h.
Recevoir mon comparatif personnaliséQuestions fréquentes
Qu'est-ce qu'une carte carburant hybride exactement ?
Une carte carburant hybride est une carte unique qui permet de payer à la fois le carburant classique (diesel, essence) dans les stations-service ET la recharge électrique sur les bornes publiques. Le terme 'hybride' désigne la carte, pas le véhicule. C'est la solution idéale pour les flottes en transition qui comptent à la fois des véhicules thermiques et électriques.
Quelle est la carte hybride la moins chère en Belgique ?
La carte Maes Hybrid est la moins chère : 1€/mois par carte + 0,50€ par transaction de recharge EV. La carte Q8 Mobility coûte 2,65€/mois mais inclut aussi les transports en commun, le parking et les péages. Les cartes Shell Fuel & Charge, DKV +Charge et TotalEnergies Mobility sont sur devis.
Peut-on utiliser une carte hybride uniquement pour la recharge EV ?
Oui, vous pouvez utiliser une carte hybride exclusivement pour la recharge électrique. Cependant, si vous n'avez que des véhicules électriques, une carte de recharge dédiée comme Q8 Electric ou Shell Recharge peut être plus avantageuse en termes de tarifs au kWh.
La carte hybride est-elle adaptée si je n'ai qu'un seul véhicule électrique ?
Oui. Si vous avez une flotte mixte (par exemple 4 véhicules thermiques et 1 électrique), la carte hybride vous permet de gérer l'ensemble avec un seul fournisseur, une seule facture et un seul portail de suivi. C'est plus simple que d'avoir deux contrats séparés.
Comment la carte hybride apparaît-elle sur la facture ?
La facture distingue clairement les transactions carburant et les transactions de recharge EV. Chaque type est détaillé séparément avec les montants, la TVA et les volumes. Cela facilite la comptabilité et la déductibilité fiscale, car les véhicules électriques et thermiques n'ont pas le même régime de déduction.
Trouvez la carte hybride idéale pour votre flotte
Un conseiller vous rappelle gratuitement et vous aide à comparer. Sans engagement.
Recevoir mon offre gratuite